**Intercitytog** blev indført i ved [[DSB]] af [[historie:DSB's generaldirektører|generaldirektør]] [[personer:Povl Hjelt]] i [[1974]]. Den [[26. maj]] 1974 kl 7:00 afgik det første intercitytog fra [[Københavns Hovedbanegård|København H]] trukket af det det nyligt leverede [[Litra MZ|MZ 1444]] og med Povl Hjelt, som der der fløjtede afgang. Den næsten legendariske køreplan [[K74]] medførte, at der nu var timedrift mellem København og Fyn/Jylland.

Efter ankomsten til [[Korsør station|Korsør]] blev toget rangeret ombord på intercityfærgen [[M/F Dronning Margrethe II]], som afgik kl. 8:21.

Fra Nyborg Fgh var M/F Sprogø afgået kl. 7.48 mod Sjælland som allerførste IC-færge fra Fyn. M/F Prinsesse Benedikte var afgået som allerførste IC-færge fra Sjælland kl. 7.21.

M/F Sprogø som havde sejlet fra Nyborg Fgh kl. 7.48 sejlede i stedet for [[M/F Prins Henrik]], som så sejlede ud på sin første tur som IC-færge kl. 9.21 fra Korsør og ved ankomsten til Nyborg Fgh bankede den ind i molen.

IC færgerne blev udskiftet 1980/81, hvor de tre brede IC-færger indsattes og sejlede indtil 1997, hvor Vestbroen og Østtunnelen over/under Storebælt tog over den [[1. juni]] [[1997]] efter at jernbanefærgerne havde sejlet trofast siden den [[1. december]] [[1883]].

Den [[2. juni]] [[1991]] blev IC-trafikken lagt om, hvor de lokomotivtrukne IC-tog forsvandt og erstattet af dieseldrevne [[Litra MF|IC3-togsæt]], som siden den [[28. september]] [[1997]] er blevet suppleret af deres eldrevne søskende, [[Litra ER|IR4-togsæt]].