{{ :jernbaner:lundby_gammel_station.jpg?x250|Lundbys gamle station fra Sydbanens åbning 1870}}
**Lundby station** (Lu) station på [[Sydbanen|Sjællandske sydbane]] i km 109 mellem [[Ring T|Ring]] og [[Klarskov station|Klarskov]].

Den oprindelige stationsbygning tegnedes af [[Charles Abrahams]] til banens åbning i 1870 og var meget lig sydbanens andre stationer som [[Tureby station|Tureby]], [[Haslev station|Haslev]] og [[Næstved station|Nstved]]. Den blev revet ned i 1984. En ny stationsbygning blev opført 1926-27 i forbindelse med etablering af dobbeltspor på strækningen (et par år efter dobbeltsporet).

Allerede i 1870 fik stationen [[vandtårn|"vandstation"]] af sjællandsk sydbanetype (lille kvadratisk vandtårn med pyramidetag). Taget ud af drift i 1908. Det vandtårn, der i 1915 blev sat i drift på stationen var formentlig det samme, der atter blev taget ud af drift i 1920 og blev nedrevet i 1920'erne.

  *Centraliseret sporskifteaflåsning og signalbetjening oktober 1890-1914
  *Centralsikring (Mekanisk?) 1913/14-1952
  *[[Sikringsanlæg]] fra 1952 [[DSB type 1953/54]]
  *2021 [[ETCS]]
{{ :jernbaner:lu_1880_djm02-00001807.jpg?400|Et iltog mod København holder på stationen, set mod sydøst. Overfor stationen ligger kroen med sin rejsestald (opført 1877) og tv. et privat pakhus. Bag træet th. ses stationens vandtårn.}}
====== Ombygning 2009 iflg Banedanmark =====

I Lundby skal [[Banedanmark]] blandt andet:

    * nedlægge den nuværende perron mellem spor 1 og spor 2
    * bygge en ny "ø-perron" mellem spor 2 og 3. Fra denne perron skal man kunne stige på tog i både spor 2 og 3
    * udvide og hæve den nuværende perron ved spor 1
    * forny et sporskifte, ombygge spor 2 og sløjfe sidesporet på den vestlige side 
    * bygge en ny gangbro med trapper og elevatorer
    * etablere en ny gangsti for passagerer, der kommer fra den vestlige del af Lundby


===== Se også =====

  *[[Sydbanen]]