Dette er en gammel revision af dokumentet!


Sjællandske Sydbanes fortsættelse mod det europæiske kontinent var fra 1872 Falsterbanen.

Fra Nykøbing Faster kan fortsættes til enten Gedser (Gedser Jernbane (GJ)) eller Rødby Færge. Strækningen Orehoved-Nykøbing Falster, der blev anlagt af C. F. Tietgen i 1872 blev først pr. 1. juli 1954 overtaget af staten (DSB) i forbindelse med rekonstruktionen af Det Lolland-Falsterske Jernbaneselskab (der blev til Lollandsbanen). Sammen med Gedserbanen var strækningen af DSB betegnet Falsterbanen.

Print/export