Forskelle

Dette viser forskellene mellem den valgte og den nuværende udgave af dokumentet. Gul er linjer der findes i den gamle udgave, og grøn er linjer der findes i den nuværende.

Link til denne sammenlinings vising

Begge sider forrige revisionForrige revision
jernbaner:klosterbanen [2013/11/01 05:36] farallonjernbaner:klosterbanen [2024/03/23 11:49] (nuværende) farallon
Linje 1: Linje 1:
 +**Klosterbanen** [[Bredebro station|Bredebro]]-[[Løgumkloster station|Løgumkloster]]-[[Rødekro station|Rødekro]]
  
 +blev anlagt i 2 etaper. Første del Bredebro-Løgumkloster blev anlagt som normalsporet sidebane til [[Bramming-Tønder|Hviding-Tønder]] og åbnedes for drift [[21. september]] [[1888]]. I forbindelse med overtagelsen af småbanerne i Sønderjylland i 1920 blev [[Aabenraa Amts Jernbaner|smalsporsbanen fra Åbenrå via Hovslund til Løgumkloster]] besluttet nedlagt (1926) og allerede ved jernbaneloven i 1924 ([[Jernbanelov af 29. marts 1924|Lov om jernbaneanlæg i de sønderjyske landsdele m.v. 29. marts 1924]]) bemyndigedes ministeren til at anlægge en jernbane fra Rødekro til Løgumkloster, hvor den fik forbindelse til Bredebro.
 +
 +Strækningen fra Løgumkloster til Rødekro åbnedes 3. oktober 1927 og pr. 15. maj 1936 blev hele strækningen nedlagt.
 +
 +====== Ekspeditionssteder ======
 +  *[[Bredebro station|Bredebro]] Bw > [[Bramming-Tønder]]
 +  *[[Ellum station|Ellum]] El
 +  *[[Løgumkloster station]] Øu > 1899-1926 [[Aabenraa Amts Jernbaner]]
 +  *Alslev Kro Alk
 +  *Bedsted Løgum Bx
 +  *Klovtoft Klo
 +  *Hellevad Hel
 +  *Nørre Hostrup Nh
 +  *[[Rødekro station|Rødekro]] Rq > [[Østjyske Længdebane]], [[Åbenråbanen]]
Print/export